Fellbach ZEROplus
Maximierung des Eigenverbrauchs von PV
Der Eigenverbrauch von vor Ort erzeugter PV-Energie hat sich in Deutschland zu einem rentablen Geschäftsmodell für private Haushalte entwickelt. Im Projekt Fellbach ZEROplus haben wir untersucht, wie batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) den Eigenverbrauch steigern können. Wir entwickelten ein Home Energy Management System (HEMS) und eine intelligente Ladeinfrastruktur, die in der Lage ist, prognosebasierte Ladepläne zu berechnen. Das Optimierungsziel war hierbei, den Anteil der durch das BEV geladenen PV-Energie zu maximieren. Das System wurde in einem zweijährigen Feldtest unter realistischen Bedingungen erfolgreich getestet. Unser Ladealgorithmus führte zu ausgezeichneten Ergebnissen und der Eigenverbrauch konnte durch kontrolliertes Laden im Vergleich zum unkontrollierten Laden erhöht werden.
OpenMUC Anwendungen
Das System besteht aus zwei OpenMUC-Geräten für jeden Haushalt. Eines fungiert als HEMS und das andere als Ladecontroller (SECC).
HEMS-Anwendung
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Probenahme und Protokollierung von vier Smart-Metern in einem Intervall von fünf Sekunden über M-Bus
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Vollständig konfigurierbarer Aggregator, der zusätzlich die Protokolldaten für die weitere Verarbeitung heruntersampelt
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Verwendet OpenMUCs REST-Webdienst, um Live- und historische Daten an die HEMS-Benutzeroberfläche zu übertragen
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Projektspezifischer OpenMUC-Treiber ruft PV-Prognosen von einem externen Dienstanbieter ab
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Modul zur Berechnung der Haushaltslastprognose basierend auf historischen Daten
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Ladungsalgorithmus, der Ladepläne mit maximalem Anteil an PV-Energie berechnet, basierend auf Benutzereingaben, verbleibender PV und Haushaltslastprognose
SECC-Anwendung
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Verwendet OpenMUCs REST-Webdienst, um Ladeparameter wie gewünschten Ladezustand (SoC) und gewünschte Abfahrtszeit von der EVSE-Benutzeroberfläche zu erhalten
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Ladeablaufsteuerung, die auf Benutzereingaben und Fahrzeugereignisse reagiert
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Projektspezifischer OpenMUC-Treiber zur Übersetzung von Ladeplänen in IEC 61851-1